เดิน ส่อง ย่าน: Walkability Test- วินมอเตอร์ไซค์ ซอยอารีย์

วินมอเตอร์ไซค์ ซอยอารีย์: Urban Mobility เสริมพลังเดิน

การเคลื่อนที่ในเมือง (Urban Mobility) ที่ดีจะต้องมีลักษณะเป็นเครือข่ายเชื่อมโยงกันทั่วทั้งเมือง และแทรกซึมไปในเนื้อเมือง ซึ่งจะทำให้คนลดการใช้รถยนต์ลง โจทย์สำคัญในการแก้ปัญหาเมือง จึงไม่ใช่การแก้ปัญหาการจราจรหรือสร้างถนนเพิ่มเท่านั้น แต่คือการออกแบบระบบการเคลื่อนที่ในเมืองที่หลากหลายด้วย

ย่านอารีย์นับว่ามีโครงข่ายความเชื่อมโยงของพื้นที่ค่อนข้างดี อยู่ใกล้จุดถ่ายการสัญจรระดับเมือง คือรถไฟฟ้าและรถเมล์  ร่วมกับระบบสัญจรสำรอง ทำให้สัดส่วนพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะของย่านอยู่ในระยะ 800 เมตร เหมาะแก่การเดิน

ภายในย่านมีโครงข่ายเส้นทางแบบแตกกิ่งก้าน มีถนนหลายลำดับ ทั้งถนนหลัก ถนนรอง ถนนย่อย ช่วยกระจายปริมาณการสัญจรในพื้นที่ได้ดี ขนาดบล็อกส่วนมากอยู่ในระยะเดินได้ คิดเป็นค่าเฉลี่ย 160 x 160 เมตร ทำให้การเคลื่อนที่ด้วยการเดินค่อนข้างสะดวก

อย่างไรก็ตาม ขนส่งสาธารณะและกึ่งสาธารณะนับเป็นหัวใจสำคัญของเมือง ที่ช่วยเสริมการเคลื่อนที่ของผู้คนจากจุดหนึ่งไปสู่อีกจุดหนึ่งในระยะที่การเดินมีข้อจำกัด